1. Contextul proiectului
Un vrachier nou construit este echipat cu mai multe sisteme de transport și platforme de acces ridicate. Pentru a asigura siguranța pe termen lung-și pentru a reduce cerințele viitoare de întreținere, șantierul naval a decis să folosească grătare din FRP turnat în loc de grătare tradiționale din oțel pentru mai multe alei și platforme de service. Zonele selectate includ platforme de întreținere a transportoarelor, pasarele de inspecție și punți de lucru locale în jurul echipamentelor cheie.
2. Pe-Măsurarea și coordonarea site-ului
Deși acesta este un vas de construcție nouă, dimensiunile reale ale structurilor de oțel de la bord diferă ușor față de desenele originale datorită toleranțelor de fabricație și modificărilor locale. Pentru a evita tăierea și reglarea extinsă în timpul instalării, echipa de ingineri Drayson a urcat la bordul navei pentru a efectua măsurători detaliate pe teren.
Activitățile cheie au inclus:
- Măsurarea lățimilor libere și a distanței între suporturi ale cadrelor de oțel de-a lungul liniilor transportoare.
- Verificarea poziției grinzilor scărilor, stâlpilor de balustradă și pătrunderilor țevilor care interacționează cu structura grilajului.
- Marcarea liniilor de referință de instalare și confirmarea locațiilor pentru fixarea clemelor și a restricțiilor de margine.
3. Soluție de grătare FRP
Proiectul folosește panouri de grătare FRP turnate cu plasă de 38×38 mm și grosime de 38 mm, fabricate dintr-un sistem de rășini rezistente la coroziune-armat cu sticlă E{-. Grilajele oferă o alternativă ne-conductivă, fără coroziune-la oțel, oferind în același timp o capacitate de încărcare suficientă pentru traficul pietonal la bordul navei.
Pe baza deschiderilor măsurate și a sarcinilor de proiectare, dimensiunile panourilor au fost optimizate pentru a minimiza îmbinările și decupările. Toate panourile au fost tăiate conform listei de tăiere confirmate înainte de a fi livrate la șantierul naval.
4. Suport de instalare la bord
În faza de instalare, tehnicienii Drayson au lucrat împreună cu echipa de construcție a șantierului naval de la bord. Inginerii noștri au oferit îndrumări cu privire la aspectul panourilor, secvența de fixare și utilizarea corectă a clemelor și consolelor-din oțel inoxidabil. S-a acordat atenție menținerii unei poziții uniforme pe toate suporturile și alinierii suprafeței de mers finite cu structurile adiacente precum scări și balustrade.
Prin această abordare coordonată, grătarele au fost instalate eficient și în siguranță, cu necesități minime de modificare în teren.
5. Beneficii pentru Proprietar și șantier naval
Utilizarea grătarului FRP turnat pe acest vas de construcție nouă aduce câteva beneficii-pe termen lung:
- Rezistență excelentă la coroziune în mediul marin, reducând riscul ruginii și pierderii secțiunii.
- Greutate mai mică în comparație cu grătarele din oțel, ceea ce contribuie la controlul general al greutății.
- Non-conductiv și conductivitate termică scăzută, îmbunătățind siguranța personalului.
- Întreținere minimă pe toată durata de viață, fără a fi nevoie de revopsire sau înlocuire frecventă.
Acest proiect demonstrează modul în care soluțiile de grătare FRP concepute corespunzător pot fi integrate în proiectele de nave de construcție nouă pentru a îmbunătăți siguranța, a reduce costurile ciclului de viață și a simplifica întreținerea viitoare.
